Get Adobe Flash player

Повышения урожайности зерновых и других культур

Важ­ное значение имеет хорошо организованное семеноводство. До последнего времени это дело во многих областях, краях и рес­публиках находилось в неудовлетворительном состоянии. Необ­ходимо в кратчайший срок добиться такого положения, чтобы каждый колхоз и совхоз ежегодно полностью обеспечивал себя собственными доброкачественными семенами районированных сортов и имел в необходимых размерах страховые и переходя­щие фонды семян. В целях быстрейшего улучшения семенного дела в стране создается необходимая материально-производст — венная база. Для производства сортовых семян организована сеть семеноводческих хозяйств, в числе которых отобраны луч­шие совхозы и колхозы, укомплектованные высококвалифици­рованными специалистами. Наряду с этим принимаются меры к улучшению семенного дела во всех колхозах и совхозах, чтобы в каждом колхозе и совхозе можно было вырастить на семен­ных участках высокий урожай сортовых семян. Успешное решение задачи увеличения производства зерна теснейшим образом связано с дальнейшей механизацией сель­скохозяйственного производства. В послевоенный период в тех­нической вооруженности сельскохозяйственного производства произошли большие перемены, что видно из данных о наличии машин в сельском хозяйстве:  Только за последние три года (1954—1956) наша промыш­ленность поставила сельскому хозяйству свыше 650 тыс. тракто­ров (в 15-сильном исчислении), 142 тыс. зерновых комбайнов, Читать далее

Особые трудности при проведении коллективизации

Они были связаны с новизной этого дела, с отсутствием опыта организа­ции и ведения крупного коллективного хозяйства, с недостат­ком подготовленных колхозных кадров. СССР явился первой страной, осуществлявшей производственное кооперирование крестьян, прокладывавшей новые исторические пути развития сельского хозяйства.

Необходимо констатировать, что созданные благоприятные условия и определившийся поворот трудящихся крестьян к про­изводственному кооперированию были в конце 1929 и начале 1930 г. неправильно использованы многими руководителями и организаторами колхозного строительства. Во многих районах были допущены нарушения и извращения ленинских указаний и решений партии о кооперировании крестьян: нарушался прин­цип добровольности объединения крестьян в колхозы, не всегда учитывались районные условия, исторически сложившиеся национальные особенности жизни крестьян, нарушалось требо­вание партии строго разграничивать среднего крестьянина от кулака и не применять к среднему крестьянству тех же методов, что и к кулачеству. Как отмечено в постановлении ЦК ВКП(б) от 14 марта 1930 г., в некоторых районах процент «раскулачен­ных» доходил до 15, а лишенных избирательных прав — до 15—20 от общего числа крестьянских дворов. Все эти извраще­ния нанесли большой ущерб сельскохозяйственному производ­ству и колхозному движению. Особенно сильный урон понесло животноводство. Читать далее

Тяжелая индустрия

Она обеспечивает создание орудий труда для всех отраслей народного хозяйства, выступает как основа их технического прогресса, расширенного воспроизводства всего народного хозяйства. Создание технической базы социализма, вооружение первоклассной машинной техникой всех отраслей народного хозяйства зависят от развития тяжелой индустрии. Она играет ведущую роль в развитии сельского хозяйства, обес­печивает его механизацию, химизацию и электрификацию, что является важнейшим условием расширения посевных площадей, повышения урожайности сельскохозяйственных культур," роста поголовья и продуктивности скота. Весь подвижной состав же­лезных дорог и других видов транспорта, материалы для нового строительства и реконструкции транспорта доставляются тяже­лой промышленностью.

Тяжелая промышленность, как источник снабжения всех отраслей народного хозяйства усовершенствованными орудиями производства, база технического прогресса, является важней­шим условием повышения производительности труда. Ленин учил, что подъем производительности общественного труда тре­бует прежде всего обеспечения материальной основы крупной индустрии: развития производства топлива, железа, машино­строения, химической промышленности.

Неуклонное и быстрое развитие тяжелой промышленности обеспечивает совершенствование и систематическое увеличение технической Читать далее

В новом пятилетии

С особой остротой встает вопрос о про­изводстве высококачественных тракторов, комбайнов и других сельскохозяйственных машин, о внедрении в сельскохозяйст­венное производство новой техники. Заводы тракторного и сельскохозяйственного машиностроения выпускают еще боль­шое количество продукции низкого качества как по точности размеров выполненных деталей, качеству термической обра­ботки, так и по внешнему виду продукции. В 1956—1960 гг. намечается поставить сельскому хозяйству примерно 1650 тыс. тракторов в переводе на 15-сильные, в том числе 680 тыс. пропашных тракторов (в физическом исчисле­нии), 600 тыс. грузовых автомобилей, 420 тыс. тракторных при­цепов и полуприцепов, 560 тыс. зерновых комбайнов, 550 тыс. виндроуэров для раздельной уборки зерновых культур, 722 тыс. подборщиков к комбайнам, 111 тыс. кукурузоубороч­ных комбайнов и многие тысячи других совершенных сельско­хозяйственных машин и орудий. Поставка сельскому хозяйству высокопроизводительных машин и орудий в таких количествах позволит перейти от механизации отдельных работ к комплекс­ной механизации всего сельскохозяйственного производства и обеспечить своевременное и доброкачественное проведение всех сельскохозяйственных работ. Применительно к природным и экономическим условиям различных зон страны с учетом напряженности трудовых ре­сурсов отдельных районов, особенно восточных, будут внед­ряться более Читать далее

Телемеханизации контроля и управления в энергосистемах

Намечено обеспечить дальнейшее внедрение дистанционного управления оборудованием, , на нефтепромыслах и в других производствах. Автоматизация производства представляет со­бой технику завтрашнего дня, которая сулит огромные возмож­ности повышения производительности труда. Автоматике при­надлежит будущее.

Отличительной чертой нашей эпохи является небывало бур­ное развитие техники, основанное на выдающихся достижениях научной мысли. Открытие методов получения и использования атомной энергии представляет собой вершину современного этапа развития науки и техники. Если XIX век был по преиму­ществу веком пара, то XX век — век электричества начинает все больше превращаться в век атомной энергии. Современное человечество стоит на пороге новой научно-технической рево­люции, далеко превосходящей по своему значению перевороты в технике производства, связанные с применением пара и электричества.

Советский Союз занимает передовые позиции в области мирного применения атомной энергии. В нашей стране летом 1954 г. начала действовать первая в мире промышленная элек­тростанция на атомной энергии мощностью в 5 тыс. кет. Тем самым была открыта новая эра в развитии энергетики.

XX съезд КПСС поставил в качестве одной из задач шестой пятилетки — значительно расширить применение атомной энер­гии в мирных целях. В 1956—1960 гг. будут построены атомные электростанции общей мощностью Читать далее

Технико-экономические расчеты и опыт работы электрифи­цированных линий

Это показывают большие преимущества электри­ческой тяги перед паровой. Самый совершенный новый паро­воз имеет коэффициент полезного действия не более 9—10%, а в среднем в эксплуатационных условиях паровозы имеют к. п. д. 4—5%. Электровозы при получении энергии от тепловых электростанций с котлами высокого давления имеют коэффи­циент полезного действия 22—23%, а при питании от гидро­станций — до 60%. (Тепловозы имеют к. п. д. 24—26°/о.) Благо­даря этому электровозная тяга обеспечивает огромную экономию топлива, не менее 60—70% по сравнению с парово­зами.

Насколько велико народнохозяйственное значение этой эко­номии, видно из того, что если на будущее сохранить паровую тягу, то в 1970 г. потребуется для железных дорог 200 млн. т каменного угля, т. е. более половины общей его добычи в 1955 г. Перевод на электротягу и тепловозную тягу сократит эту потребность до 50—60 млн. т, сжигаемых на электростан­циях.

Электровозы удобны в эксплуатации, обеспечивают увеличе­ние весовых норм поездов и повышают участковые скорости движения на 30—40%. Благодаря этому провозная способ­ность железнодорожных участков повышается в 1,5—2,5-раза и резко улучшается использование подвижного состава.

Производительность труда работников локомотивного хо­зяйства при электрической тяге возрастает примерно Читать далее

Почин кировцев

Они получает распространение на других пред­приятиях. На Невском машиностроительном заводе имени В. И. Ленина в 1956 г. было составлено более 550 комплексных планов, которыми охвачено более 2280 рабочих и инженерно — технических работников. В эти планы включено свыше 2133 мероприятий. На Ленинградском металлическом заводе было составлено 400 комплексных планов, которыми охвачено более 150 рабочих и инженерно-технических работников. В со­ставлении индивидуальных планов повышения производительно­сти труда на Уралмашзаводе за семь месяцев приняли участие 220 рабочих и 28 инженерно-технических работников. Состав­ляя личные планы, рабочие выявляют имеющиеся внутренние резервы участка и завода и берут обязательство значительно повысить производительность труда.

Бригада Ивана Пермякова на Горьковском автозаводе по­ложила начало соревнованию за досрочное выполнение заданий первого года шестой пятилетки без увеличения числа рабочих.

В движении за составление индивидуальных планов повы­шения производительности труда открываются новые возмож­ности роста производства. На предприятиях составляются ком­плексные планы механизации труда и использования резервов роста производства, развертывается соревнование за сокраще­ние производственного цикла, за уменьшение вспомогательного времени работы на станке. По почину бригады горняков Крас­нодона Николая Мамая среди угольных забойщиков сейчас Читать далее

Материально — техническая база

Социалистическая индустриализация создала для социалистического преобразования произ­водственных отношений во всех отраслях народною хозяйства.

Все возрастающие масштабы производства новых орудий производства обеспечили вооружение промышленности новой техникой и служили материальной основой ограничения, вытес­нения и затем полной ликвидации буржуазии. Социалистиче­ская индустриализация создала материальную базу для успеш­ной борьбы с частнокапиталистическим хозяйством и сыграла решающую роль в победе социалистических элементов над ка­питалистическими элементами и в других отраслях народного хозяйства, прежде всего в сельском хозяйстве.

Социалистическая индустриализация сыграла решающую роль в коллективизации сельского хозяйства, в возникновении и развитии кооперативно-колхозной собственности. Благодаря социалистической индустриализации страны стали возможны техническое перевооружение сельского хозяйства и перевод его на путь крупного коллективного хозяйства. В. И. Ленин считал крупную социалистическую индустрию не только ведущим на­чалом в переделке деревни на социалистический лад, но и важ­ным средством убеждения и перевоспитания широких масс в духе коммунизма. В 1919 г. он говорил:

«Если Читать далее

Прежний порядок планирования сельского хозяйства

игно­рировал сложившуюся за долгие годы и проверенную на прак­тике структуру посевных площадей, что нанесло существенный ущерб рациональной специализации сельского хозяйства. В ре­зультате, например, в прибалтийских республиках были значи­тельно расширены посевы зерновых культур за счет распашки высокопродуктивных лугов и участков, занятых под многолет­ними травами. В некоторых районах Эстонской ССР, имеющих высокоразвитое молочное животноводство, удельный вес посе­вов зерновых культур поднялся до 53—56% и, наоборот, удель­ный вес посевов многолетних трав сократился до 17—19%. По мнению специалистов сельского хозяйства Латвийской ССР, наиболее рациональная структура посевных площадей должна основываться здесь на травопольных севооборотах, в которых многолетние травы и культурные пастбища занимали бы до 45% используемой земли. Вместе с тем прибалтийские республики, как и другие районы нечерноземной полосы, не могут ориенти­роваться на привозное фуражное и продовольственное зерно, ликвидировав свое товарное зерновое хозяйство. Это противо­речит жизненным интересам этих районов, где зерновой клин в системе правильно организованного полевого хозяйства играл и будет играть большое значение в экономике сельского хозяй­ства.

Известно, что в Пермской области было широко разви­то клеверосеяние. После войны, которая нанесла большой ущерб травосеянию и семеноводству трав, особенно Читать далее

Рост про­дукции промышленности и сельского хозяйства

Это потребовали значительного развития транспорта. Перед советским транс­портом встала задача не только осваивать растущие перевозки больших масс грузов и пассажиров, но осуществлять эти пере­возки быстро и дешево, чтобы экономически сблизить отдален­ные друг от друга районы страны. Занимая шестую часть суши площадью в 22,4 млн. кв. км, СССР имеет большие, чем в ка — кой-либо иной стране, расстояния сухопутных сообщений. На­пример, расстояние между западной и восточной границами составляет 7—8 тыс. км, а между северными и южными — 3—4 тыс. км.

Естественные условия СССР благоприятствуют развитию железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта, так как наша страна представляет собой большую территорию с обширными равнинами, на которых удобно строить железные и шоссейные дороги, над которыми удобно летать. Весьма ве­лико и протяжение рек, пригодных для судоходства,— свыше 500 тыс. км, причем много рек полноводных, с медленным те­чением. Протяжение морских границ составляет около 50 тыс. км.

Советское государство неустанно заботилось и заботится о подъеме транспорта, об освоении быстро растущих перевозок, ведя неуклонную борьбу за использование преимуществ социа­листической системы хозяйства в деле развития транспорта, за внедрение нового технического Читать далее

Облако меток

Свежие записи

  • Повышения урожайности зерновых и других культур
  • Особые трудности при проведении коллективизации
  • Тяжелая индустрия
  • В новом пятилетии
  • Телемеханизации контроля и управления в энергосистемах

myStat

Просмотры: 40
Хостов: 5